Двигатели

Наша компания предлагает вашему вниманию двигатели к автомобилям марки Ford Transit (Форд Транзит), а также комплектующие и сопутствующие товары к ним (вкладыши двигателя от BSG, KING, SAHN, WILDCAT, клапаны двигателя BSG, GAYSAN, GUNES, SUPSAN).

• Шкивы, зубчастые шестерни
• Шатун
• Компоненты двигателя
• Комплект поршней
• Комплект поршней с кольцами
• Комплект прокладок
• Комплект распредвалов
• Коленвал
• Кольца поршневые
• Клапаны, направляющие, пружины
• Маслонасос и системы смазки
• Опоры и подушки двигателя
• Толкатели, коромысла, гидрокомпенсаторы
• Сальники двигателя
• Сальники клапанов
• Поршни и гильзы
• Прокладки разные
• Прокладки под головку
• Блок цилиндров
• Вкладыши коленвала
• Вкладыши распредвала и другие
• Головка блока
• Распредвал
• Цепи, натяжители, успокоители

Типы двигателей

Двигатель — устройство, преобразующее энергию (например, сгорания топлива) в механическую работу. Практически все автомобильные двигатели работают по циклу, состоящему из четырех тактов:

впуск воздуха или его смеси с топливом;
сжатие рабочей смеси,
рабочий ход при сгорании рабочей смеси;
выпуск отработавших газов.

Наибольшее распространение в автомобилях получили поршневые двигатели — бензиновые и дизели.

Бензиновые двигатели имеют принудительное зажигание топливовоздушной смеси искровыми свечами.

Различаются по типу системы питания:

• в карбюраторных смешение бензина с воздухом начинается в карбюраторе и продолжается во впускном трубопроводе. В настоящее время выпуск таких двигателей снижается из-за низкой экономичности и несоответствия современным экологическим нормам;
• в впрысковых двигателях топливо может подаваться одним инжектором (форсункой) в общий впускной трубопровод (центральный, моновпрыск) или несколькими инжекторами перед впускными клапанами каждого цилиндра (распределенный впрыск). В них возможно некоторое увеличение максимальной мощности и снижение расхода бензина и токсичности отработавших газов за счет более точной дозировки топлива электронной системой управления двигателем;
• двигатели с непосредственным впрыскиванием бензина в камеру сгорания, который подается в цилиндр несколькими порциями, что оптимизирует процесс сгорания, позволяет двигателю работать на обедненных смесях, соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ.

Дизели — двигатели, в которых воспламенение смеси топлива с воздухом происходит от повышения ее температуры при сжатии. По сравнению с бензиновыми эти двигатели обладают лучшей экономичностью (на 15-20%) благодаря большей (в два и более раз) степени сжатия, улучшающей процессы горения топливо-воздушной смеси. Достоинством дизелей является отсутствие дроссельной заслонки, которая создает сопротивление движению воздуха на впуске и увеличивает расход топлива.

В автомобилях марки Ford Transit (1886-1998 г. выпуска) используется рядный двигатель с четырьмя цилиндрами, прямым впрыском топлива, имеется верхнее расположение клапанов, охлаждается водой. Установлен продольно в передней части автомобиля и в сборе с трансмиссией оставляет силовой агрегат. Коленвал вращается в пяти коренных подшипниках скольжения (с вкладышами). Подшипники нижней головки шатуна также являются подшипниками скольжения. Шатуны крепятся к поршням поршневыми пальцами. Каждый поршень оснащен двумя компрессионными кольцами и одним маслосъемным кольцом.

Распредвал вращается на подшипниках, вмонтированных в блок цилиндров. Он приводится от коленвала ремнем и управляет работой клапанов посредством шланг-толкателей и коромысел. каждый клапан оснащен одной клапанной пружиной и перемещается в направляющей в головке блока цилиндров.

Масляной насос установлен на передней стороне двигателя. Насос оснащен полнопоточным масляным фильтром и также приводится ремнем от коленвала. На двигателях поздних моделей от распредвала  (через эксцентриковый выступ) приводится топливоподкачивающий насос.

Приглашаем к сотрудничеству оптовых клиентов.